三青年特許經營汽車美容

本報記者 周月華

該店引入台灣汽車美容品牌
引入台灣品牌

三青年特許經營汽車美容

隨着本地人生活質素日漸提升，開靚車的人亦越來越多，為汽車美容行業迎來好開始。“COOLCAR車酷頂級美車工藝”由三名澳門青年合資七位數字開設，以特許經營模式引入台灣品牌，他們期望將汽車美容推介給本地人，提高行業專業性。

該店位於新馬路海邊新街，黑配黃的店面顏色格外醒目。澳門店總經理何細昌表示，澳門傳統汽車美容處理手法未必能真正美容，反有可能增加車的表面割傷，令汽車越洗越舊，失去光澤，故希望引入新產品和新技術，令汽車可歷久常新。

隔走沙粒減少割傷

店長戴惠豪解釋，澳門近年經濟發展快，有不少名牌新車落地，但澳門汽車美容行業的護理手法未必太正確，所以尋遍日本、台灣的汽車美容公司，最終選擇以特許經營模式引入台灣COOLCAR品牌。

一般巿面上傳統的洗車和打蠟手法，其實並非汽車美容，而是“汽車毀容”，因只用一塊海綿或布料作為清洗工具，沙粒磨擦難免令車身傷痕纍纍。相反該品牌堅持洗汽車不同部分會選用不同的海綿，並採用“沉沙”方法將海綿中的沙粒隔走，減少割傷，對每個護理步驟相當講究。

收費方面，為了迎合大眾，服務均設有不同價位，包括普通、中等及高級收費，視乎客人考量，新張期間更有優惠推廣。

談到澳門汽車美容的發展，他坦言，以往不少人選擇從事汽車美容，主因是成本低。但在澳門經營，難免要面臨租金貴問題，傳統洗車行業利潤有限，若每次洗車收費僅一百多元，需要高返轉率才可穩住成本。故此該品牌並非僅以洗車服務為主，也有車廂清潔、汽車護膜等多類型服務。店面按照台灣店的裝修風格，專門為客人設休息室，服務更加貼心。

乏人入行轉介率低

澳門人力資源欠缺，該行業亦深有體會。從事汽車美容行業往往會給人低端的錯覺，影響本地人投身汽車美容行業的意慾，因此，該店在請人上亦承受很大壓力。雖已向勞工局申請人手，但轉介率偏低，他希望政府可多做轉介服務，適當引進外僱作補給。有時儘管有訂單，但因人手不足被迫取消。三位股東需輪流親身上陣幫補店內人手。店內員工需經三至六個月的專業培訓，才能真正成為汽車美容技師，希望行業的專業性受到認同。

畢竟本地人對汽車美容未了解，新開張生意或未必理想，回本之路仍漫長，但他們對行業在澳的發展充滿信心，目前會先透過社交平台、口耳相傳推廣業務。

本報記者 周月華